Competencia

El campeonato consta de dos categorías

·         Open (topless)

·         Sport (con King post)

Habrá  dos tipos de pruebas.

·         Modalidad, Distancia Velocidad

·         Modalidad, Aterrizaje de Precisión

DISTANCIA Y  VELOCIDAD

·         Se cargarán las coordenadas de los waypoints dependiendo de cada categoría en los GPS´s de cada uno de los pilotos.

o   Categoría Open (antena norte - punta napo – antena norte) dos vueltas, aterrizaje.

o   Categoría Sport (antena norte – botella – antena norte) aterrizaje.

//el piloto que logre completar todo el circuito en el menor tiempo todos los días ganara la competencia//

PRECISION DE ATERRIZAJE

·         Se colocará en la zona de aterrizaje (playa) un blanco (diana) distintivo que sea de fácil visibilidad desde el aire (colores llamativos) tendrá un diámetro de 10m.

·         El piloto debe tratar de aterrizar en el centro del diana.

·         Únicamente serán aceptados para puntuar los aterrizajes 1 o controlados, los cuales serán calificados por los jueces de evento.

PRUEBA

·         Despegar desde la loma “EL NIDO”

·         Abrir el tiempo dentro de la ventana establecida por los jueces.

·         Cerrar el tiempo de competencia cruzando el waypoint establecido en el GPS.

·         Aterrizar en la en la playa del pueblo de Canoa.

·         Luego de cerrar el circuito el piloto debe aterrizar obligadamente para no hacer tráfico aéreo a los pilotos en competencia.

·         Los pilotos que no logren cumplir la competencia también podrán adquirir puntaje por la apertura y distancia acumulada en competencia.

·         Para puntuar en precisión de aterrizaje debe tener aterrizaje 1 o controlados caso contrario no llega a ser calificado por los jueces.

Una vez abierta la ventana, la misma no podrá ser suspendida.

En caso de no existir condiciones favorables, se abrirá vuelo libre a los pilotos que deseen despegar y disfrutar del vuelo, esto será bajo su propia decisión

CATEGORÍA OPEN CLASS

·         En esta categoría solo compiten alas topless (sin Kingpost).

·         La prueba será recorrer la distancia de los waypoints dos veces 56km en total. (la prueba puede cambiar por las condiciones de viento).

·         El puntaje será acumulativo de los tres días de competencia.

·         Aquellos pilotos que no completen la prueba se les dará puntaje por la distancia que lograron recorrer.

·         Al final de cada día de competencia los pilotos deben acercarse a la zona de descarga de diario de vuelos.

·         La descarga de vuelos serán únicamente hasta las 8pm del mismo día de vuelo. Y a partir desde las 8am hasta las 10 am del siguiente día.

·         Se debe subir inmediatamente los vuelos a la computadora del juez.

 

CATEGORÍA SPORT CLASS

·         Competirán solo alas con kingpost,

·          La prueba será recorrer la distancia de los waypoints 26km en total. (la prueba puede cambiar por las condiciones de viento).

·         El puntaje será acumulativo de los tres días de competencia.

·         Aquellos pilotos que no completen la prueba se les dará puntaje por la distancia que lograron recorrer.

·         Al final de cada día de competencia los pilotos deben acercarse a la zona de descarga de diario de vuelos.

·         La descarga de vuelos serán únicamente hasta las 8pm del mismo día de vuelo. Y a partir desde las 8am hasta las 10 am del siguiente día.

·         Se debe subir inmediatamente los vuelos a la computadora del juez.

EL DESPEGUE

·         El piloto deberá estar listo, con el equipo revisado por jueces o ayudantes de despegue.

·         Si, el piloto que pidió autorización para ingresar a la zona de despegue  NO DESPEGA en el tiempo de 30 segs o en los TRES intentos con condiciones climáticas favorables, deberá abandonar el área de despegue y pasar a turno de cola. El Juez de Despegue podrá sancionar al piloto en caso de desobediencia con la descalificación de la prueba sin opción a reclamo alguno.

·         Si el piloto por malas condiciones climáticas aterriza antes de la hora de apertura del circuito, podrá despegar nuevamente y se tomará como valido el segundo El piloto debe informar esto a los jueces de despegue.

·         Todos los pilotos deben respetar las normas de tráfico aéreo.

·          NO se podrá realizar soaring o termiquear frente al despegue. El incumplimiento de éstas normas provocaran que al piloto le sea hecho un llamado de atención previo, luego de esto podrá ser descalificado por los jueces

·         Ya que el despegue está ubicado en la trayectoria de la carrera, si se observan pilotos en carrera, se deberá esperar a que pasen para poder despegar.

//La ventana de vuelo puede variar la hora por condiciones climáticas//

EL ATERRIZAJE

·         El aterrizaje se realizará en la playa al del pueblo de Canoa.

·          Si desea obtener puntaje para precisión de aterrizaje debe hacerlo dentro de la diana de 10m. (aterrizaje 1 o controlado)

·         El aterrizaje tiene que ser limpio y sin carrera, si el piloto tiene que dar pasos en el aterrizaje se tomara en cuenta el primer tope en el piso si aterriza antes del centro y será tomado en cuanta el último paso si se pasa del centro.

·         No es necesario complete la competencia para la bonificación de aterrizaje.